Einfacher Kohlenstoff und Flussstahl sind die allgemeinsten Stahlsorten für Schiffbau, da sie ein Floss von nützlichen Eigenschaften sich rühmen, die sie einzigartig entsprochen für Schiffsmaschinenbau machen. Diese schließen ein: Hohe Ertragstärken und typische Dehnfestigkeiten auf einer Strecke MPa 490 – 620.
Stahl für Schiffbau muss entsprechend einen oder mehreren der relevanten Klassifikationsgesellschaften zuerst klassifiziert werden: Amerikanisches Büro des Verschiffens (ABS), Lloyd des Registers oder des Det Norske Veritas (DNV). Diese haben global-geltende Standards und Regeln, denen Stahl für Schiffbau folgen muss, von der chemischen Zusammensetzung zur abwärts gerichteten Plattenstärke hergestellt.
| Hochfeste chemische Zusammensetzung LR/AH36 | |||||||
| Grad | Das Element maximal (%) | ||||||
| C | Si | Mangan | P | S | Al | N | |
| LR/AH36 | 0,18 | 0,05 | 0.9-1.6 | 0,035 | 0,035 | 0,015 | |
| Notiz: | V | Ti | Cu | Cr | Ni | MO | |
| 0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0,02 | 0,35 | 0,20 | 0,40 | 0,08 | |
Sprungs-Empfindlichkeit: PCM = (C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B) %
Kohlenstoff-Äquivalent: Ceq = 【C+Mn/6+ (Cr+Mo+V)/5+ (Ni+Cu-】)/15 %
| Hochfestes Eigentum LR/AH36 | |||||||
| Grad | Mechanisches Eigentum | Schlagversuch Charpy V | |||||
| Stärke | Ertrag | Dehnbar | Verlängerung | Grad | Energie 1 | Energie 2 | |
| LR/AH36 | Millimeter | Min Mpa | Mpa | Minute % | 0 | J | J |
| t≤50 | 355 | 490-630 | 21% | 24 | 34 | ||
| 50<t≤70 | 355 | 490-630 | 21% | 27 | 41 | ||
| 70<t≤100 | 355 | 490-630 | 21% | 34 | 50 | ||
| Anmerkung: Energie 1 ist Querschlagversuch, Energie 2 ist longitudinal | |||||||
| Gleichwertige Stahlsorte von LR/AH36 | |||||||
| DNV | GL | ABS | BV | CCS | NK | Kr | RINA |
| NANOVOLT A36 | GL-A36 | AB/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 |
RI/A36 |
