Welche Sorten von DNV-Stahl gibt es?

GNEE STEEL ist ein privater Stahllieferant. Unser Unternehmen liefert seit vielen Jahren Stahlmaterialien und verschiedene Arten von Stahlplatten in der Industrie.die Qualität ist wettbewerbsfähig, und die Umtauschzeit ist kurz. wir müssen keine Rohstoffe zur Verfügung stellen, können wir regelmäßige Materialverarbeitung Dienstleistungen,und wir können den Kunden verschiedene Arten der Verarbeitung und verschiedene Formen von Stahl bieten.

DNV (Det Norske Veritas) ist eine Klassifikationsgesellschaft, die Normen für die Seeschifffahrt, einschließlich Schiffbau und Offshore-Strukturen, festlegt.DNV zertifiziert in diesen Sektoren verwendete Materialien nach spezifischen Kriterien zur Gewährleistung der SicherheitEinige gängige Sorten von Stahl, die von der DNV zugelassen sind, sind:

DNV-Klasse A: Dies ist die am häufigsten verwendete Klasse für den allgemeinen Bau und die Strukturanwendungen für Schiffe.

DNV-Klasse D: Typischerweise bei der Konstruktion von Schiffsrumpfstrukturen verwendet.

DNV-Klasse E: Verwendet bei der Herstellung von Schiffsdecks und Schotte.

DNV AH32, DH32, EH32, FH32: Diese Sorten werden als hochfeste Stähle eingestuft und werden beim Bau von Offshore-Plattformen verwendet.

DNV AH36, DH36, EH36, FH36: Hochfeste Schiffsbaustufen, die beim Bau von Schiffen und Schiffsausrüstung verwendet werden.

DNV AH40, DH40, EH40, FH40: Dies sind hochfeste Sorten, die für Offshore-Strukturen und Schiffbau geeignet sind.

DNV NV A32, NV D32, NV E32, NV F32: Verwendet beim Bau von Strukturteilen von Schiffen, Lastkähnen und Schiffsausrüstung.

DNV NV A36, NV D36, NV E36, NV F36: Gehalte, die für hochfeste Strukturanwendungen in der maritimen Industrie bestimmt sind.

Diese von der DNV zugelassenen Stahlsorten erfüllen spezifische Anforderungen an Festigkeit, Zähigkeit, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit, die für See- und Offshoreanwendungen erforderlich sind.Hersteller und Konstrukteure halten sich an die Normen der DNV, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Strukturen zu gewährleisten, die in schwierigen Meeresumgebungen betrieben werden.